強颱紅霞掠過台灣直撲日本，在日本看了氣象預報這天應該是大雨的日子。已經想好幾種腹案，若是騎不得也就搭船或巴士繼續前行。清晨起來，美麗的朝陽紅霞帶出了晴朗好天，一夜之間，颱風繼續偏移，天氣晴朗，又是好運氣的一天！
早上再泡個海水溫泉，吃完豐盛的早餐，睡足吃飽，9：00開始再度出發。
再回頭騎往多多羅大橋。
這是全部的家當，雖然一再精簡，行李還是不少。只好租個有後座的淑女車，不同於其他16段變速的越野車，這車只有3段變速，爬坡就會有些辛苦。
多多羅大橋的上坡道是個螺旋坡道，隨著逐漸的往上攀升，視野也漸漸開闊。這是書法家村上三島的紀念館。
路旁也擺了一架日本自衛隊的直昇機。
多多羅斜拉橋，長1.48公里，是一條結合力與美的大橋。
下了多多羅大橋，往生口島耕三寺的方向騎去，已經是10：00了。
沿著海邊騎，沿途會看到些2年前瀨戶內海小島祭留下的一些裝置藝術。
路過瀨戶內海國小，一群學生光著腳在沙地操場上上體育課，真是陽光和健康，有點懷念起小時候也常光腳的情景。
小小的逛了路邊的超市，補充一些能量和水分。11:10了。
沿著海邊騎，終於看到生口橋了。
生口橋也是斜拉橋，全長790公尺。
過了生口橋，就是因島，12：10。因島沿路風景普通，原本想去看因島水軍城，因為實在有些沒有餘力，就放棄不繞進去了。
終於看到了最後一座大橋，因島大吊橋。13：40。因島大橋是一座構造特別的橋，上層給汽車通行，底部另外建了通道供機車和自行車及行人通行。
這次的自行車車過橋費，延續去年的優惠，全程免費。
騎入1.34公里的因島大橋。有些科幻的感覺。
過了橋，終點尾道就只剩8.4公里了。
因島大橋最後的巡禮。
中間有一座紅色鐵橋可以過到旁邊的岩子島，裡頭也有一座「巖島神社」。不過這不是有海上鳥居的巖島神社，就且路過就好。
令人欣慰的魔術數字出現了。
終於抵達尾道的渡船口，時間2：50。
渡船費：大人￥100，單車￥10，上船再收。
尾道的單車中心在碼頭左側約200公尺處。
抵達終點時間！單車中心的歐里桑很慎重的蓋上結業證書。
算是給自己一項肯定的證書吧！
由尾道車站搭車沿著岡山過瀨戶大橋回到高松，結束了兩天的單車之旅。
結語：
1.全程的單車道路況非常的好，指標也很清楚，可以騎在一旁的單車道或的沿著馬路上藍線騎。雖然有時有汽車經過，但是幾乎所有的汽車都自動靠近中線避開單車，不會貼近單車呼嘯而過，還是安全的。
2.整個路線，大約2/3的路線是上坡或下坡，選個好一點的車就可以輕鬆一些。
3.如果早上早一點出發，中間不要玩得太兇，即使平時沒有鍛鍊的人，要一天騎完全程應該是沒有問題。
留言列表
