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告別奈良,留下一些未到的景點,待來日再續前緣。
這次回到大阪就純粹休息逛街補貨,過程乏善可陳,不過無意中卻去了一個不錯的地方:大阪くらしの今昔館。

這幾天就輕鬆在大阪悠閒過。

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由飛鳥回到奈良,也從飛鳥時代的時空轉到了奈良時代。
710年,元明女天皇登基,從藤原京遷都平城京,開始了奈良時代(710-794)。

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飛鳥時代,是日本歷史上從592年到710年的時期,遺址座落在奈良城以南25公里處的明日香村。這個時期日本由氏族社會轉成以天皇為統治中心的國家體制。日本國的稱呼也從倭(わ、やまと、ワ、ヰ),變為了日本(にほん
明日香村保留有許多古代遺跡和歷史遺跡,單車是最適當的造訪工具。

今早先前往下塌旅館附近的橿原神宮。

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日本古諺云:「大和の金は,今井に七分」。
又云「海の堺,陸の今井」,可見今井町當年的財富雄厚及繁盛。但是今井町的價值,並不在於曾經住過很多有錢人,而是這個環濠集落城塞,有7成左右的房子至今都仍保存著江戶時代的建築。

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這次來奈良,有一個地方是一直想要來的,就是黑塚古墳。當然不是為了看墳墓,主要的原因就是神秘的三角緣神獸鏡。
清晨起來,兩腳竟然有些酸疼。昨天這樣的走了一圈,看來年齡和歲月已經開始在身上發揮作用了。

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一直對古代歷史很有興趣,奈良也有很多歷史的遺跡及迷藏,終於可以成行了。避過颱風,一早在亮眼的陽光下搭上華航, 11 : 45就飛抵了大阪關西機場。才被強颱洛克掃過的關西機場,空曠曠的, 很快就順利出了機場,坐上12:40往奈良的巴士,90分後,就已身處陽光普照的奈良。
奈良在西元710年至784年是日本的首都,這個由飛鳥時代延續而來的奈良時代,以天皇為主的國家體系逐漸成形而完整,70年的承平鼎盛,使奈良成為日後日本政治、文化、宗教的啟源地。

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說到日本合掌屋,大家一定會想到白川。其實合掌屋在高山飛驒這條路線上,在某些地區還是看的到。但是合掌集落的話,大概就是白川跟五箇山地區了。但是這兩個地區都是嚴雪地帶,冬天一到,往往變個天就道路封鎖。合掌屋夏天固然好看,白雪加上合掌屋就更美的無法形容了。但是冬天常常早上道路還通,等人到了高山市準備出發時,才知道道路又不通了。所以冬天要去白川,還是要碰碰運氣的。
如果你真的碰上了,或是沒時間前往白川,高山市的飛驒之里倒是另一項可以考慮選擇。

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如果來到嵐山,一定會來渡月橋走走。渡月橋橫跨桂川,在不同時候有著不同的美麗風情。
但是渡月橋畔,溪水滔滔,一間小小的茅屋,卻流傳著近千年的愛情故事。幽雅沈靜的渡月橋與桂川。

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古川町,位於日本岐阜縣飛騨高地的北部位置,四周飛驒山脈圍繞。古川町原本是城下町武士居所,有許多傳統木造建築。小小的瀨戶川流通整個古川町,社區居民營造美麗的親水空間及步道,把古川町經營成一座美麗寧靜的山城。
但是你無法想像,四十幾年前瀨戶川是一條充滿垃圾,污臭沖天的水道。

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那次京都之旅,原先的安排是在京都府立植物園散步看花後,順道看一下陶板做的世界名画。事前功課沒有做好,抵達陶板名画の庭時,熟悉的清水模映入眼中,才驚喜發現陶板名画の庭竟是安藤忠雄的建築作品之一。 京都府立陶板名画の庭是1994年安藤忠雄先生設計建造。一如安藤忠雄先生的設計風格,總是把天空留給世界,建築物則是往地下發展,當然清水模跟流水的巧妙安排是一定有的。裡面展示的是一些世界名畫,由大塚オーミ陶業株式会社將原作複製燒成同尺寸大小的陶版,讓人可以感受及體會原作的氣勢及精神。
剛入門就是一條跨在水上的長廊,水裡展示的是莫內的「睡蓮・朝晨」(原寸大小200cm×1275cm)。睡蓮放在水波搖曳的水中展覽,真是創意十足,也是適得其所。莫內先生一定沒有想到他的畫可以放在水裡展示的,不過想來他應該是不會反對的。

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無意中發現,親自體驗一次,感覺新鮮好玩,您若旅遊日本,或許可以嘗試一下。
http://www.japan-ducktour.com/index.html大阪的水陸車地圖,它會在陸地上行駛一段路後,直接就下到河川上,由車變成船。連駕駛也換人,應該是開車的執照和開船的執照不同吧。在河上沿江遊船後,上了岸就又變成車了。
陸上70分間+水上30分間=計約100分間(桜ノ宮公園で10分間の停車含む)

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