九州門司港-大正的浪漫 @ 野犬的春夢

門司港是日本從明治至大正時期重要的國際貿易港，當年是日本本州與歐洲、中國大陸及九州地區的門戶。門司港簡單明亮，至今仍保存著一些當年有特色的歐式建築，也新建了一些現代型城市建築，是新舊景色共存、耐人尋味的海港。門司港離福岡很近，從博多駅搭乘JR山陽新幹線至小倉駅（約20分）下車，轉乘鹿兒島本線，在門司港駅下車(約5-6分)就到了。
門司港駅是於1914(大正3年) 建造的車站，以木造2層的新文藝復興樣式的設計，充滿大正時期浪漫的氣氛，現在已被日本指定為國家的重要文化遺產了。站內刻意保存當年模樣，所以牆壁、地板都可感受出出其百年歷史，甚至洗手台、馬桶都還有保留當年的設備。

門司港駅是九州最先的鐵道起點，有0哩的紀念碑。

門司港駅旁邊就是九州鐵道紀念館。

門司港的一些建築景點都非常近，慢慢步行就可以很悠閒的一一造訪。

「舊大阪商船大樓」建於1917（大正6年），當時是做為開往大陸航線的等候室，是很漂亮的煉瓦風格木造2層建築。獨特的八角形塔樓，因為當年是最高的建築，也曾做為燈塔使用。現在的舊大阪商船大樓的1層是多功能廳，2層是展示船舶模型、航海圖等與海洋有關的資料館。當天有卡通漫畫展，背景就是門司港。

「舊門司三井俱樂部」，1921年建造。外觀是標準的英式建築，建築1990年被解体、1991年移築至現今的地點。愛因斯坦夫婦曾經在此住過。一樓目前可以免費參觀，還有附設西餐廳，依然販賣與幾十年前同樣的料理。二樓是愛因斯坦夫婦住過的地方。

舊門司三井俱樂部再往前走，港邊出現一區新式建築，這是「海峽廣場】。它區一個複集合商場。有漂亮的綠頂及白色羅馬式廊柱。裡面很多雜貨、土產、咖啡館、餐廳等，二樓還有美術館。外面還有一個門司港的招牌-「香蕉超人」。過去台灣的香蕉就是透過門司港傳入日本，因為運來時還是青色的，等放熟後就在門司港叫賣，於是叫賣香蕉這檔事也成了門司港的名物。（可以在海邊的「海峡歴史回廊」看到，等一下再介紹。），香蕉霜淇淋還蠻好吃的。

「國際友好紀念圖書館」
是明治35年(1902年)北九州市為紀念北九州與中國大連市結為友好城市15周年而修建的紀念性建築。建築物仿造大連的德國建築物的歐式風格，其顏色為茶色和白色相間，反差極為醒目獨特。國際友好紀念圖書館的1層用於餐廳，2層是收藏東亞文獻的圖書館，3層是資料展示室。

裡面也有許多漫畫

「舊門司稅關」，於1912（明治45年）建成。四平八穩的紅磚歐式建築，配上港邊風光，真是有點像在歐洲。現在1樓是展示廳和茶室，2樓是展望廳，由此可眺望門司港內的風光。

舊門司稅關的後面，有一棟很高的現代大樓。那是「門司港展望台」，日籍建築師黑川紀章的作品。樓高103公尺，本身是高級公寓，展望室設在３１樓，專用電梯是透明的，２７０度的大視野，從這裡可以看到關門大橋及關門海峽的全景，對岸的下關市亦清楚可見。

由舊門司稅關要到對岸的門司HOTEL，有一條藍色的橋架在水上。
「藍羽橋」，它是日本國內港區行人專用吊橋的先驅，當船要過通碼頭區時，兩邊橋面緩緩張開，像對翅膀一樣。現在為了觀光，即使沒船，也會定時開放。

由藍羽橋往前看，遠方就可以看到關門大橋。關門大橋連接九州和本州。橋長１０６８公尺，距海面６１公尺，於１９７３年竣工。

門司和下關僅僅隔個関門海峡互相對望，兩邊都有船班來回，非常方便。在碼頭旁邊有一棟現代建築，「海峡ドラマシップ」（海峽電視劇船），裡面有'海峽歷史迴廊'和大正時代門司的街道景觀重現。

賣香蕉的

搭船到對岸，可到唐戶市場。唐戶市場是有名的海鮮市場，二樓跟一樓都有很多海鮮。（二樓較精緻）。當然，下關是出名的河豚料理地，有興趣也可品嚐。

坐船時，遠方可以看到一個大島，那是巖流島。沒錯，就是宮本武藏和小次郎決鬥的地方。所以在門司可以看到一些宮本和小次郎的東西。如果你是宮迷或小次郎粉絲，當然，也有船班到巖流島見學的。

由下關回門司，可以坐船，但如果腳力夠，也可以走海底隧道回來。
距離：780m
通行時間：午前6時至午後10時。行人不用繳費用。
下關入口

門司入口

通道會在海底通過山口縣和福岡縣的交界

門司港現在有推出觀光火車「潮風号」。由九州鉄道記念館駅到関門海峡めかり駅，這原本是貨運列車的軌道，如今改成觀光列車，沿途欣賞港邊風光，還包括走過海底隧道，再由唐戶市場坐船回來，￥900。開催期間 2009年4月26日～11月29日。期間中の土・休日※4月29日～5月6日、7月18日～8月31日は毎日運行。　