日本中部國際機場(中部国際空港)是一座位於愛知縣名古屋市以南,伊勢灣上的一個人工島上的海上機場。這是日本第三座填海造陸之機場,前兩座為長崎機場及大阪關西國際機場,也是日本第一個由民間企業合作經營的國際機場。
如果想要到名古屋、岐阜、高山、奧飛驒地區旅遊,日本中部國際機場是較近較方便的選擇。這次安排要去高山、奧飛驒、白川地區,所以就選擇由中部国際空港入關,也是我第一次造訪這個機場。



中部空港今年是開港5週年,機場在2000年8月開始興建,原本預估建造費用為7680億日圓,由中央政府、地方政府以及豐田汽車等700家企業共同出資設立的「中部國際空港株式會社」負責建設和經營。這個機場建設過程中借鑒了豐田汽車公司赫赫有名的「消除浪費」的經營模式,使該機場總工程費比預算節約1200億日元,只用了6千多億日圓在2005年日本愛知國際博覽會開幕前就蓋好了。
中部空港外表呈現很特別的大「D」字型,D型的彎曲設計是為了減少對伊勢灣洋流及海洋生態的影響。機場4F有一條很長的空中步道,可以讓旅客在此觀賞飛機的起降。

空中步道的中間,放置了1440片的太陽能板,主要可以產生無污染的電力供飛機使用。有一個顯示表,上面有今天發電量多少,減少了多小二氧化碳的排放量,可以供多少家庭使用。


其實環保意識慢慢變成全世界共同的課題,如何減少地球資源的損耗,減少二氧化碳的排放量都是每一個「地球人」要一起來做的事。在出境大廳就有明顯的標示,為了減低減二氧化碳的排放量,機場溫度設定在26度(消耗最少冷氣的溫度),如果讓旅客有些悶熱不適的感覺,請多見諒。

中部國際空港除了跟其他國際空港一樣提供便捷的空中服務外,它的四樓還很用心的規劃經營了飲食購物區。ちょうちん横丁(燈籠橫丁)區是日式古典建築,有33家日式料理及商品店。

感覺是在逛日本舊式商店街的氣氛。

另外一邊的レンガ通り(紅磚通)則是西式浪漫建築,有30家商店。

兩區中間的廣場,會一直不停安排中部各地名產的展示及販售。

最特別的是,這個機場有全世界機場唯一的露天風呂,可以同時容納50位客人,泡湯費用1000日幣,不限時間。

要逛這個機場,有COIN LOCK可以寄行李,但是如果您有很多件大行李,或是好幾個人想一起寄,另一個選擇是在3F往4F的電扶梯下面有一個寄物處,所有行李放在推車上一起寄,一車¥500。

進出機場以名鉄鐵道最快速和方便。因為是海上機場,所以跟關西機場一樣,也有高速船可搭,可到對岸三重縣的津和松阪。
機場2F及3F都有通道通到中部國際機場駅,車班很多。
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